Kraftstoffe der Zukunft 2008
Während die Bundesregierung stetig die bedeutende Rolle der Biokraftstoffe in der integrierten Klima- und Energiestrategie Deutschlands hervorhebt, werden real nicht nur die Voraussetzungen für eine Weiterentwicklung des Biokraftstoffmarktes in Deutschland deutlich verschärft, sondern bereits erzielte Erfolge aufgegeben und Marktanteile zurückgefahren. Der Absatz von Biodiesel und Pflanzenöl im Reinkraftstoffmarkt wird im kommenden Jahr mit in Kraft treten der nächsten Steuerstufe zum Erliegen kommen. Biokraftstoffe werden folglich nur noch über die Beimischung zu fossilen Kraftstoffen vermarktet werden können, deren Mengenanteile jedoch durch Vorgaben der entsprechenden Kraftstoffnormen auf wenige Prozentpunkte beschränkt bleiben.
Nach Plänen der Bundesregierung soll dagegen die geplante Biokraftstoffquote mit Änderung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes von den ursprünglich vorgesehenen 8% in 2015 auf 6,25% bis Ende 2014 und mit Umsetzung der Dekarbonisierungsstrategie ab 2015 auf umgerechnet ca. 5% gesenkt werden. Bereits in 2007 hatten Biokraftstoffe einen Marktanteil in Deutschland von über 7%! Und während der Pflichtbeimischungsteil von Bioethanol zu Ottokraftstoffen bis 2015 von 3,6% auf lediglich 2,8% abgesenkt werden soll, werden ab 2010 mit der Einführung einer Unterquote von 3% für co-hydrierte Pflanzenöle den Mineralölkonzernen verloren gegangene Marktanteile zurück gegeben und mittelständische Biokraftstoffproduzenten aus dem Markt gedrängt.
Wie es weitergeht mit dem Biokraftstoffmarkt in Deutschland und welche Perspektiven der Europäische Biokraftstoffmarkt bieten wird, diskutiert die deutsche und europäische Biokraftstoffbranche mit den Entscheidungsträgern aus Politik und Wirtschaft nächste Woche in Berlin auf ihrem jährlichen Kongress im ICC Berlin.
Anmeldungen können noch bis zum 28. November unter www.kraftstoffe-der-zukunft.com entgegen genommen werden.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas Siegmund
Projektleitung
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