Die Besteuerung von Treibstoffen aus nachwachsenden Rohstoffen (wie z.B. Rapsmethylesther) hat nach Einschätzung von Experten in der Bundesrepublik zu einem Absatzeinbruch von rund 60 Prozent geführt, so die Fördergemeinschaft Nachhaltige Landwirtschaft (FNL). Angesichts des Klimawandels und der Endlichkeit fossiler Ressourcen ist es aus Sicht der Interessenvertreter fragwürdig, wenn deutscher Biodiesel infolge der Besteuerung seine Konkurrenzfähigkeit verliere und durch Importe von Bio­ethanol, das im Erzeugerland subventioniert würde, ersetzt werde. Schließlich ist es doch auf für die Abnehmer viel Angenehmer wenn sie ihr Auto oder ihren Oldtimer mit einheimischen Treibstoffen betanken.